Immersion en Asie : à la rencontre des leaders de demain (LFDE)
Sebastien Djaoui, gérant chez La Financière de l’Échiquier, revient d’un voyage en Asie, marqué par sa participation à la conférence organisée par Macquarie à Hong-Kong et une visite.
Sebastien Djaoui, gérant chez La Financière de l’Échiquier, revient d’un voyage en Asie, marqué par sa participation à la conférence organisée par Macquarie à Hong-Kong et une visite de l’usine BYD à Shenzhen.
\n\nL’objectif de ce déplacement était de rencontrer les dirigeants de sociétés chinoises innovantes afin de faire un point précis sur l’activité en cours et de comprendre la stratégie de ces sociétés à moyen terme. Ces rencontres nourrissent notre vision long terme et nous permettent d’identifier les secteurs d’avenir pour orienter nos décisions d’investissement.
\n\nVous rentrez récemment d’un voyage en Asie. Quel était l’objectif de ce déplacement ?
\n\nEn mai, je me suis rendu à la conférence organisée par Macquarie à Hong-Kong afin de rencontrer des managements de sociétés chinoises. J’ai pu m’entretenir avec les directeurs généraux ou les directeurs financiers d’ANTA SPORT, première multinationale chinoises spécialisé dans les équipements sportifs, ou encore de SHENZHEN ENVICOOL, leader mondial des solutions de gestion thermique pour les centres de données et le stockage d’énergie. Au total, j’ai pu échanger avec une quinzaine de sociétés chinoises en 2 jours. Ces rencontres avec les managements nous permettent de faire un point précis sur l’activité en cours et de comprendre la stratégie de ces sociétés à moyen terme.
\n\nVous êtes allés aussi en Chine visiter une usine d’un grand constructeur automobile. Pouvez-vous nous en dire plus ?
\n\nEn effet, j’ai passé une journée au sein d’une des usines de BYD à Shenzhen. La société BYD, qui signifie « Build Your Dream » est le premier constructeur chinois de véhicule Electrique et Hybride au monde avec un chiffres d’affaires de plus de 100 milliards de dollars et 4.3m de véhicules vendus en 2024. Ses prévisions de ventes pour 2025 sont à 5.5m de véhicules, soit une augmentation de 28%. En visitant cette usine, nous pouvons prendre conscience des moyens en R&D et des innovations technologiques réalisées par la société. Finalement, nous comprenons comment en moins de 5 ans, BYD a pu devenir le leader mondial du secteur.
\n\nQue vous apporte ces déplacements pour vos décisions d’investissements ?
\n\nCes déplacements nous donne la possibilité de rencontrer les sociétés domestiques de demain. J’ai découvert, par exemple, les derniers robots développés par la société Chinoise UNITREE. Le secteur des robots humanoïdes est déjà une réalité en forte croissance en Chine. J’ai également testé les taxis autonomes de la société PONY AI. En 2025, PONY AI exploite déjà 1.000 véhicules à Beijing, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen. La société prévoit de mettre 1.000 véhicules de plus en service l’année prochaine avant une accélération en 2027 avec l’arrivé de son système d’exploitation de 8e génération. Ces rencontres nous permettent d’essayer de découvrir et de comprendre les secteurs d’avenir afin d’adapter nos investissements sur le long terme.
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